典型文献
高性能环氧树脂混凝土配合比设计试验研究
文献摘要：
为探究环氧树脂胶结料是否能够制备性能优良的环氧树脂混凝土,文章对高性能环氧树脂混凝土(HEC-13)进行配合比设计优化,并利用力学性能试验、抗冻性试验验证其各项性能.结果表明:以抗压强度指标为主,试件质量和骨料间距系数指标为辅,可综合优化确定最佳胶石比和促凝剂材料掺量;随胶石比增加,抗压强度、试件质量均呈先增加后下降趋势,骨料间距系数呈持续增加趋势,且骨料间距系数增加幅度远大于抗压强度变化幅度;随养护时间增加,抗压强度、抗折强度均呈持续增加趋势,但在养护0～48 h内,二者呈线性增加趋势,随养护时间持续延长,其变化幅度较平稳;随冻融循环次数增加,HEC-13试件的质量和动弹性模量均呈下降趋势,在超过50次后,动弹性模量指标下降趋势加剧.
文献关键词：
桥梁工程;环氧树脂;环氧树脂混凝土;级配设计
中图分类号：
作者姓名：
梁波
作者机构：
广西航务建设工程有限公司,广西 南宁 530028
文献出处：
引用格式：
[1]梁波-.高性能环氧树脂混凝土配合比设计试验研究)[J].西部交通科技,2022(04):28-31
A类：
B类：
环氧树脂混凝土,混凝土配合比设计,设计试验,树脂胶,胶结,性能优良,HEC,力学性能试验,抗冻性,抗压强度,强度指标,试件,骨料,综合优化,促凝剂,掺量,远大于,强度变化,养护时间,抗折强度,冻融循环次数,动弹性模量,桥梁工程,级配设计
AB值：
0.242299
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
