典型文献
某燃料电池车散热器冷却风扇的控制策略优化
文献摘要：
为了满足车辆FC系统的冷却需求,需要设计合适的散热器及冷却风扇,并控制风扇转速来保证该系统工作在正常温度范围内.但是随着风扇转速的升高,其发出的噪音也相应增大,车内人员的乘坐舒适性有所下降.为此需要调整冷却回路的特性参数及风扇控制策略,以达到既保证FC系统的冷却性能又满足车内乘员舒适性的目标.通过计算车辆行驶负荷与发热量关系、实车散热器通风量试验、散热器换热系数及冷却性能,预测确定了合适的风扇控制策略,从而兼顾了车辆的冷却性能与NVH性能,并最终通过试验验证其达到了预期效果.
文献关键词：
散热器冷却风扇;冷却性能;NVH性能;控制策略
中图分类号：
作者姓名：
刘雨龙;付森;柴田武志
作者机构：
一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司 天津300457
文献出处：
引用格式：
[1]刘雨龙;付森;柴田武志-.某燃料电池车散热器冷却风扇的控制策略优化)[J].天津科技,2022(07):22-25
A类：
散热器冷却风扇
B类：
燃料电池车,控制策略优化,FC,噪音,车内,内人,乘坐舒适性,冷却回路,特性参数,风扇控制,既保证,冷却性能,乘员舒适性,车辆行驶,发热量,通风量,换热系数,NVH,预期效果
AB值：
0.249778
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