典型文献
基于热用户参数变化的汽轮机组协调供热特性研究
文献摘要：
面向汽轮机组高参数供热的实际需求,基于改进弗留格尔公式和"ASME PTC6-2004汽轮机性能试验规程",建立了高参数供热机组变工况迭代计算模型,可实现多种供热方案的变工况计算,计算准确度高.针对多种热用户,提出"一抽、热再热、冷再热三汽源供热"协调供热方案,并探究了用户参数变化对机组热力性能的影响规律.结果 显示:通过调整热再热蒸汽和冷再热蒸汽的抽汽比例,可以实现高压用户300℃～ 440℃、中压用户230℃～ 350℃的供热需求,符合"温度对口,梯级利用"的能量综合利用原则,同时汽轮机组的发电功率受影响程度较小,仅下降3 MW左右.随着抽汽供热流量的增加,汽轮机的热力性能显著提高,相比于纯凝工况,额定供热工况可提升机组发电热效率6.7％,?效率1.8％,机组总热效率24.4％;随着热用户参数的提高,机组的?效率、总热效率均提高,而发电热效率变化不大;在较大的热用户参数范围内,机组?效率保持在46.7％以上,总热效率保持在64％以上.所述的供热改造方案和协调供热模式,可为高参数供热改造提供技术参考.
文献关键词：
抽汽供热;用户参数;协调供热;变工况;㶲效率
中图分类号：
作者姓名：
王文焕;王炯铭;左绍俊;殷戈;谭锐;郭良丹;戴晓业;史琳
作者机构：
清华大学能源与动力工程系,北京100084;国能(泉州)热电有限公司,福建泉州362804;国能南京电力试验有限公司,江苏南京210046
文献出处：
引用格式：
[1]王文焕;王炯铭;左绍俊;殷戈;谭锐;郭良丹;戴晓业;史琳-.基于热用户参数变化的汽轮机组协调供热特性研究)[J].电力科技与环保,2022(01):1-9
A类：
PTC6
B类：
热用户,用户参数,参数变化,汽轮机组,协调供热,热特性,高参数供热,ASME,性能试验,供热机组,变工况,迭代计算,供热方案,冷再,汽源,热力性能,再热蒸汽,中压,对口,梯级利用,发电功率,MW,抽汽供热,热流量,额定,热工,提升机,电热,热效率,参数范围,供热改造,改造方案,供热模式
AB值：
0.262438
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