典型文献
蓄热元件动态壁温控制技术解决空预器堵灰问题研究
文献摘要：
随着"双碳"政策的逐步推进与深入,燃煤机组长期处于灵活性运行方式下,空预器堵灰问题越发突出.为解决空预器堵灰难题,以某600 MW机组空预器为研究对象,结合硫酸氢铵的物理特性,提出对空预器增设"分环轮循升温模块"和"分环轮循吹扫模块"的防堵改造技术方案.根据空预器设计参数以及常规运行方式和分环轮循升温运行方式下不同的边界条件,分别建立空预器换热模型进行计算,并对两种运行方式下蓄热元件壁面温度场和气体温度场进行对比分析.结果表明:升温环冷端端面壁温较常规运行方式提高约115℃,冷端蓄热元件壁温整体可提升至200℃以上,高于空预器内硫酸氢铵沉积温度区间(约150～190℃);温度可达到237℃左右的升温环出口烟气,与非升温环出口烟气在空预器与除尘器之间的烟道内掺混后,平均排烟温度仅比常规运行方式提升16℃左右.该技术方案可使空预器冷端蓄热元件壁温短时间高于硫酸氢铵沉积温度区间,便于定期清理位于空预器蓄热元件内部的粘结性积灰,同时运行方式灵活、对锅炉燃烧稳定性和下游设备安全性影响较小.
文献关键词：
空预器堵灰;蓄热元件;壁温控制;灵活性;双碳;节能降耗
中图分类号：
作者姓名：
石伟伟;申先念;韦红旗;王华志
作者机构：
浙江兴核智拓科技有限公司,浙江丽水 323000;东南大学,江苏南京 210000
文献出处：
引用格式：
[1]石伟伟;申先念;韦红旗;王华志-.蓄热元件动态壁温控制技术解决空预器堵灰问题研究)[J].电力科技与环保,2022(05):364-371
A类：
蓄热元件
B类：
壁温控制,空预器堵灰,逐步推进,燃煤机组,组长,灵活性运行,运行方式,MW,硫酸氢铵,物理特性,吹扫,防堵,改造技术方案,设计参数,换热模型,壁面温度,气体温度,环冷,冷端,端面,面壁,沉积温度,温度区间,烟气,除尘器,烟道,掺混,排烟温度,粘结性,积灰,时运,锅炉燃烧,燃烧稳定性,设备安全性,节能降耗
AB值：
0.270007
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