典型文献
基于改进无偏灰色马尔科夫动态模型的山东海上辖区险情事故量预测1
文献摘要：
为进一步提高海上险情事故量的预测精度,建立改进无偏灰色GM(1,1)和马尔科夫链修正预测理论相结合的改进无偏灰色马尔科夫动态预测方法模型.以山东海域辖区内近十年的海上险情事故统计量为样本数据,通过数据的动态迭代改进了灰色GM(1,1)模型的预测精度,与改进马尔科夫链修正预测相结合对残差进行了修正,与传统GM(1,1)、无偏灰色GM(1,1)和传统灰色马尔科夫模型进行了对比.结果表明,改进无偏灰色马尔科夫动态模型的预测精度相较于其它模型分别提高了7.3517％、6.3417％和3.2608％,验证了方法的有效性.
文献关键词：
水上交通安全;灰色GM(1;1);马尔科夫链修正;无偏灰色预测理论
中图分类号：
作者姓名：
王士鹏;周兆欣;于皓琛;马续仕;秦圻;韩洋
作者机构：
山东交通学院航运学院;交通运输部北海救助局
文献出处：
引用格式：
[1]王士鹏;周兆欣;于皓琛;马续仕;秦圻;韩洋-.基于改进无偏灰色马尔科夫动态模型的山东海上辖区险情事故量预测1)[J].交通与港航,2022(06):2-8
A类：
无偏灰色预测,无偏灰色预测理论
B类：
动态模型,辖区,情事,海上险情,GM,马尔科夫链修正,动态预测,方法模型,山东海域,事故统计,统计量,动态迭代,迭代改进,灰色马尔科夫模型,水上交通安全
AB值：
0.181558
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