典型文献
飞行区多协议异构网络互联方法研究
文献摘要：
随着信息技术的发展与智慧民航建设的推进,机场飞行区物联网的作用日益重要.然而,受制于节点类型、传输需求与分步建设的限制,实际的机场飞行区物联网涵盖多种传输协议、多个子网.针对飞行区多协议异构重复覆盖网络的节点互联问题,首先基于环境特点与运行特点,提出基于互通传输站的节点跨协议互通策略;接着,针对互通传输站的转发策略,在给出传输模型与"先请求先发送"转发模式的基础上,结合飞行区数据交互特点,进一步提出了"重要数据优先"转发模式,通过牺牲部分低优先级数据的传输性能,以保障高优先级数据的传输;最后给出了相应的仿真.结果表明:基于互通传输站设备可以实现不同子网节点的互通,重要数据优先模式可有效改善高优先级数据的传输性能,本方案在环境类似的其他场景亦适用.
文献关键词：
智慧机场;飞行区物联网;异构网络;AeroMACS;跨协议转发;重要数据优先
中图分类号：
作者姓名：
姬雨初;王阳
作者机构：
中国民航大学 电子信息与自动化学院,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]姬雨初;王阳-.飞行区多协议异构网络互联方法研究)[J].物联网技术,2022(10):47-50
A类：
飞行区物联网,重要数据优先,跨协议转发
B类：
多协议,异构网络,网络互联,智慧民航,机场飞行区,受制于,点类型,分步,传输协议,子网,覆盖网络,运行特点,通传,传输模型,请求,发送,数据交互,低优先级,传输性能,高优,环境类,智慧机场,AeroMACS
AB值：
0.265208
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