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发泡聚丙烯材料对柴油的吸附动力学分析
文献摘要：
随着科技的进步,化石油类需求逐年增加,油类泄露污染问题也日益严重.发泡聚丙烯(EPP)材料是一种来源广泛、耐腐蚀、耐酸碱、可回收的新型环保材料,其内部的多孔性质特性及亲水疏水的性质,对吸附油类污染物具有天然的优势.本文是通过EPP材料在不同的时间、温度、搅拌速率等条件下,探究对柴油的吸附量.实验结果表明:EPP材料对柴油的吸附行为,随着吸附时间的延长,吸附量在不断的增加,直到吸附终点;在0～50℃内,吸附量随着温度的增加而增加;不同密度的EPP材料对柴油的吸附量也不同,密度倍数越大吸附量越大,达到吸附终点时,吸附量可以达到本身的8～10倍.在对实验所得数据进行处理后,确定了EPP材料对柴油的吸附行为符合准二级动力学模型.经过计算EPP材料对柴油吸附的活化能达到365.38 J/mol.该研究不仅为油类污染提供新的解决途径,也为EPP材料使用提供新发展方向.
文献关键词：
发泡聚丙烯;柴油;吸附剂;动力学模型;活化能
中图分类号：
作者姓名：
沈兵兵
作者机构：
安徽国科检测科技有限公司,安徽 合肥 230000
文献出处：
引用格式：
[1]沈兵兵-.发泡聚丙烯材料对柴油的吸附动力学分析)[J].广东化工,2022(01):27-29,26
A类：
B类：
发泡聚丙烯,聚丙烯材料,柴油,吸附动力学,动力学分析,石油类,日益严重,EPP,耐腐蚀,耐酸碱,可回收,新型环保材料,多孔性,亲水,疏水,吸附油,油类污染物,搅拌速率,吸附量,吸附行为,吸附时间,不同密度,倍数,实验所,得数,准二级动力学,活化能,解决途径,材料使用,吸附剂
AB值：
0.332273
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