典型文献
多参数下铁路接触网避雷线绕击率的计算
文献摘要：
在传统铁路电气几何模型基础上,考虑到击距系数、风速(包含风压不均匀系数、风偏角等)、雷电入射角等多参数的影响,对传统电气几何模型进行修正,使得雷电绕击率的计算更加精准以及切合实际.结果表明:击距系数越大,绕击率会越小;随着风速的增大,线路绕击率会明显增加;但随着雷电入射角的增大,线路绕击率出现了明显的降低.
文献关键词：
铁路;接触网;避雷线;绕击率;多参数
中图分类号：
作者姓名：
李勇军
作者机构：
广西沿海铁路股份有限公司钦州供电段,广西钦州 535000
文献出处：
引用格式：
[1]李勇军-.多参数下铁路接触网避雷线绕击率的计算)[J].电工材料,2022(06):59-62
A类：
绕击率
B类：
多参数,铁路接触网,避雷线,电气几何模型,击距,风压,不均匀系数,风偏角,雷电入射角,切合实际
AB值：
0.185147
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