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车轮NVH性能的拓扑优化
文献摘要：
主要介绍利用HyperMesh_OptiStruct模块对某乘用车车轮进行拓扑优化,以满足NVH性能要求.该方法以响应点的侧向动刚度及一阶模态为约束,以质量最小化为目标,对车轮进行拓扑优化分析;之后对优化前后的模型进行模态及动刚度计算,验证了优化方法的有效性.拓扑优化方法对车轮结构的局部微调有着重要意义,它可以帮助优化车轮减重窝的结构,建议在不大改造型的情况下使用.
文献关键词：
车轮侧向刚度;拓扑优化;结构设计;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
魏航
作者机构：
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434
文献出处：
引用格式：
[1]魏航-.车轮NVH性能的拓扑优化)[J].机电信息,2022(08):69-71
A类：
车轮侧向刚度
B类：
NVH,HyperMesh,OptiStruct,乘用车,车车,性能要求,动刚度,一阶模态,优化分析,刚度计算,拓扑优化方法,微调,减重
AB值：
0.316149
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