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入流含油率及油相物性对紧凑型重力分离器内分界层高度影响的数值研究
文献摘要：
运用CFD方法对不同入流含油率、动力黏度以及油滴粒径下的紧凑型油水分离器进行研究,以得到油水分界层高度的变化规律,为工业生产提供技术支持.结果表明,随着入流含油率的增加,分界层高度逐渐变大,当入流含油率达到20％时,分界层高度趋于稳定.通过改变油相粒径及油相动力黏度发现,随着两者的增加,分界层高度逐渐减小,分离器上方的油相区域增大,有利于油水分离过程的进行.在入流含油率及油相物性一定的情况下,分界层高度与流动长度(x/D)的呈反比关系,表明分界层高度与分离效率之间存在必然联系.
文献关键词：
油水分离器;动力黏度;油滴粒径;分界层;分离效率
中图分类号：
作者姓名：
王宗勇;林茹亭;李权;李航;刘家栋
作者机构：
沈阳化工大学机械与动力工程学院,辽宁沈阳 110020
文献出处：
引用格式：
[1]王宗勇;林茹亭;李权;李航;刘家栋-.入流含油率及油相物性对紧凑型重力分离器内分界层高度影响的数值研究)[J].辽宁化工,2022(05):624-628
A类：
B类：
入流,含油率,油相,紧凑型,分界层,层高,数值研究,CFD,动力黏度,油滴粒径,油水分离器,分离过程,反比,分离效率,必然联系
AB值：
0.178233
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