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双向Buck/Boost变换器损耗分析
文献摘要：
为了选择变换器的散热方式和进行散热器设计,准确分析并推导出采用IGBT控制的双向Buck/Boost变换器各部分损耗计算公式.结合实例,分析计算了各部分损耗值,仿真结果和实例试验结果的壳体温度值分别为73.5℃和72.6℃,二者相差极小,能够满足设计要求.证明推导的计算公式可以指导后续的散热设计.
文献关键词：
Buck/Boost电路;IGBT模块;散热设计;损耗分析
中图分类号：
作者姓名：
范磊;党寻诣;宋克岭;蒋任君;冯超;谢帅;王龙
作者机构：
中国北方车辆研究所,北京100072
文献出处：
引用格式：
[1]范磊;党寻诣;宋克岭;蒋任君;冯超;谢帅;王龙-.双向Buck/Boost变换器损耗分析)[J].车辆与动力技术,2022(01):1-5
A类：
B类：
Buck,Boost,变换器,损耗分析,散热方式,散热器,IGBT,损耗计算,壳体,极小,散热设计
AB值：
0.310166
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