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高铁如何影响劳动力流动:新视角与新证据
文献摘要：
研究交通基础设施如何影响劳动力流动是分析交通设施经济效益的必经过程.从迁移的视角,以城市便利性为中介因素,使用中国劳动力动态调查(CLDS)数据,结合条件Logit模型分析劳动力个体迁移决策过程,探讨高铁对劳动力流动的影响.研究发现:高铁能够通过提升城市便利性有效吸引劳动力流入,但存在区域异质性;高铁能够促使劳动力从小城市流向大城市,但并没有流向一、二线城市;城市高铁的这种吸引对高人力资本、家庭背景良好、对现状不满的年轻劳动力尤为有效.
文献关键词：
高铁;劳动力迁移;城市便利性;人力资本;代际流动;离散选择模型
中图分类号：
作者姓名：
徐旭;俞峰;闫林楠;钟昌标
作者机构：
上海大学 经济学院,上海 200444;北京科技大学 东凌经济管理学院,北京 100083
文献出处：
引用格式：
[1]徐旭;俞峰;闫林楠;钟昌标-.高铁如何影响劳动力流动:新视角与新证据)[J].当代经济科学,2022(04):31-42
A类：
城市便利性
B类：
劳动力流动,新证,交通基础设施,交通设施,必经,中介因素,中国劳动力动态调查,CLDS,Logit,决策过程,劳动力流入,区域异质性,小城市,城市流,二线城市,家庭背景,年轻劳动力,劳动力迁移,代际流动,离散选择模型
AB值：
0.320855
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