典型文献
铁路路基桩筏基础承载力与沉降特性研究
文献摘要：
为提高路基桩筏基础承载力与沉降特性分析的准确性,研究铁路路基桩筏基础承载力与沉降特性的分析方法.采用现场试验与模拟计算相结合的方法进行分析,试验使用了单点监测仪、液位监测仪及压力箱,同时设置远距离自动监测系统;通过基本假定,计算出桩筏的基础承载力与沉降特性,建立桩筏解析结构分析模型,分析不同荷载下桩筏基础的承载性能与沉降特性.试验结果表明:此次研究方法分析出的桩筏基础承载力与实际测量结果相差较小,相对误差可控制在100 kN以内,分析出的沉降量与实际沉降量相差仅为4 mm,提高了路基桩筏基础承载力与沉降特性分析的准确性.
文献关键词：
铁路路基;桩筏基础;承载力;沉降特性
中图分类号：
作者姓名：
陈斌
作者机构：
中铁十八局集团第五工程有限公司,天津300459
文献出处：
引用格式：
[1]陈斌-.铁路路基桩筏基础承载力与沉降特性研究)[J].现代交通技术,2022(02):87-92
A类：
B类：
铁路路基,基桩,桩筏基础,基础承载力,沉降特性,现场试验,单点,监测仪,液位监测,远距离,自动监测系统,假定,结构分析模型,承载性能,误差可控,kN,沉降量
AB值：
0.190328
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