典型文献
混合动力船舶EEDI计算方法
文献摘要:
长江等主要内河航运物流呈现上水满载、下水轻载或空载特点,船舶上行和下行功率需求相差很大,同时船舶基本都采用柴油机驱动定距桨的动力系统型式,内河航道存在航道曲折、航道横断面狭窄、河床演变频繁、水位受季节影响明显等特点,船舶在内河航行时,受其特点影响,无法长期稳定运行在额定工况,导致能源消耗及污染物排放增加.
文献关键词:
中图分类号:
[1]
交通运输(U)
/
水路运输(U6)
/
船舶工程(U66)
/
各种船舶(U674)
/
科学研究用船(U674.8)
/
船舶:按动力分(U674.92)
/
混合动力船(U674.925)
作者姓名:
王志芳
作者机构:
中国船级社
文献出处:
引用格式:
[1]王志芳-.混合动力船舶EEDI计算方法)[J].中国船检,2022(06):60-65
A类:
B类:
混合动力船舶,EEDI,内河航运,航运物流,上水,满载,轻载,空载,功率需求,柴油机,动力系统,统型,型式,内河航道,道曲,横断面,河床演变,变频,航行,额定,能源消耗,污染物排放
AB值:
0.478722
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