典型文献
装载机曲轴断裂原因分析
文献摘要：
装载机累计运行1700h后,柴油发动机曲轴发生断裂失效.通过化学成分分析、硬度检测、金相检查、断口宏观和微观分析等方法,探究曲轴断裂失效的原因.结果表明:该曲轴的失效模式为高周疲劳断裂失效,裂纹源在曲轴第6连杆颈轴颈内部深度约6 mm区域;轴颈内部未完全闭合的缩孔缺陷和呈带状聚集分布的大颗粒(Ti,Nb,V)(N,C)非金属夹杂物是曲轴断裂失效的主要原因.发动机运转过程中曲轴在服役应力的作用下,缩孔缺陷作为裂纹源在(Ti,Nb,V)(N,C)非金属夹杂物偏聚带发生裂纹扩展长大,形成轴颈内部裂缝,并持续疲劳扩展,最终发生疲劳断裂失效.
文献关键词：
断裂失效;48MnV;高周疲劳断裂;非金属夹杂物;带状聚集分布
中图分类号：
作者姓名：
毛晓峰;骆玉城;邓诗贵
作者机构：
桂林福达股份有限公司,广西桂林541199
文献出处：
引用格式：
[1]毛晓峰;骆玉城;邓诗贵-.装载机曲轴断裂原因分析)[J].失效分析与预防,2022(06):397-402,420
A类：
1700h,带状聚集分布,48MnV
B类：
装载机,轴断裂,柴油发动机,发动机曲轴,断裂失效,化学成分分析,硬度检测,金相,断口,宏观和微观,微观分析,失效模式,高周疲劳断裂,裂纹源,连杆,轴颈,颈内,缩孔缺陷,大颗粒,Ti,Nb,非金属夹杂物,机运,转过,服役,偏聚,裂纹扩展,长大,疲劳扩展
AB值：
0.254278
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