典型文献
航空瞬变电磁TS150测量数据的校正分析
文献摘要：
在航空电磁测量工作中发现,由于地面障碍物的存在以及气流的变化,吊舱离地的高度会发生起伏变化,同时伴随有吊舱姿态的变化,并产生干扰航电异常;据此航空瞬变电磁测量的原始数据需要进行高度校正和姿态校正,但目前引进的国外航空电磁测量系统未配有姿态测量设备.本文根据航空瞬变电磁理论分析吊舱的离地高度和姿态的变化对电磁响应影响的变化情况,通过2条测线数据的校正效果,证明高度校正和姿态校正的有效性及必要性,提出航空瞬变电磁测量系统加装吊舱姿态测量设备的建议.
文献关键词：
航空瞬变电磁;姿态校正;高度校正;指数衰减
中图分类号：
[3]
天文学、地球科学（P）
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地质学（P5）
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地质、矿床普查与勘探（P62）
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地球物理勘探（P631）
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电法勘探（P631.3）
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方法（P631.3+2）
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电磁法（P631.3+25）
作者姓名：
田达志;杨柳;郭喆;杨望;林曼曼;刘建霞
作者机构：
中国冶金地质总局地球物理勘查院,河北 保定071051
文献出处：
引用格式：
[1]田达志;杨柳;郭喆;杨望;林曼曼;刘建霞-.航空瞬变电磁TS150测量数据的校正分析)[J].地质找矿论丛,2022(02):228-234
A类：
TS150
B类：
航空瞬变电磁,测量数据,航空电磁,电磁测量,测量工作,障碍物,吊舱,离地,生起,航电,原始数据,高度校正,姿态校正,外航,测量系统,配有,姿态测量,测量设备,电磁理论,电磁响应,出航,加装,指数衰减
AB值：
0.279802
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