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高速公路服务区建筑能耗定额研究
文献摘要：
结合调研数据,对山东省高速公路服务区建筑能耗特性进行分析,研究合理的能耗定额编制方法.能耗强度(根据年总耗电量、建筑面积计算得到的年单位建筑面积耗电量)随着高速公路服务区等级提升呈现显著增大的趋势.采用定额水平法编制高速公路服务区建筑能耗定额可行.对于山东省高速公路服务区建筑,能耗定额约束值、先进值的定额水平分别选取0.30、0.80比较合理.
文献关键词：
高速公路服务区;能耗定额;定额水平
中图分类号：
作者姓名：
王旭;王强;刘芳;闫桂焕;王宗伟;冯然
作者机构：
山东建筑大学热能工程学院,山东济南250101;山东省碳中和技术创新中心,山东 济南250101;山东省科学院生态研究所,山东 济南250103;山东省三益工程建设监理有限公司,山东 济南250101;山东高速工程咨询集团有限公司,山东 济南250003
文献出处：
引用格式：
[1]王旭;王强;刘芳;闫桂焕;王宗伟;冯然-.高速公路服务区建筑能耗定额研究)[J].煤气与热力,2022(10):8-12
A类：
B类：
高速公路服务区,建筑能耗,能耗定额,调研数据,能耗特性,定额编制,编制方法,能耗强度,总耗,耗电量,建筑面积,面积计算,等级提升,定额水平
AB值：
0.227252
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