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液舱旋转射流气体惰化特性分析
文献摘要：
针对LNG液舱壁惰化死角难以惰化、惰化进程监测误差大导致惰化效率低的问题,对C型独立液舱的气体惰化特性进行分析.建立数值模拟模型,分析舱内氧气体积分数及等值面分布形态、体积置换次数、惰化完成时间,比较旋流强度、进气速度和直径占比对惰化过程的影响,探讨其气体惰化特性.结果表明:随着旋流强度增大,惰化完成时间先缩短后延长再缩短,当旋流强度为1.0或1.5时去除惰化死角效果明显,且惰化完成时间短、耗气量少.增加惰性气体进气速度和提高直径占比,可以明显消除惰化死角且缩短惰化完成时间、减少耗气量.对惰化过程监测,采用出口平均氧气体积分数来判断惰化完成情况会造成误判,出口平均氧气体积分数降低至2％的时间与舱内最大氧气体积分数降低至2％的惰化完成时间的最大相对偏差为25.53％,最小相对偏差为1.40％,平均相对偏差为7.00％.因此,建议监测出口平均氧气体积分数,但是应在出口氧气体积分数达到2％后继续延长30％惰化时间,确保舱内最大氧气体积分数达标.
文献关键词：
气体惰化;LNG液舱;惰化完成时间;体积置换次数;旋转射流
中图分类号：
作者姓名：
邓佳佳;陈星星;卢金树;薛大文;王恒远
作者机构：
浙江海洋大学船舶与海运学院,浙江舟山316022;江西枫林涉外经贸职业学院,江西九江330321
文献出处：
引用格式：
[1]邓佳佳;陈星星;卢金树;薛大文;王恒远-.液舱旋转射流气体惰化特性分析)[J].煤气与热力,2022(03):后插19-后插25
A类：
体积置换,体积置换次数,惰化完成时间,惰化时间
B类：
液舱,旋转射流,流气,气体惰化,LNG,舱壁,死角,监测误差,数值模拟模型,舱内,氧气体积分数,等值,分布形态,旋流强度,进气,耗气量,惰性气体,过程监测,完成情况,误判,平均相对偏差,后继
AB值：
0.164369
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