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FLTD大规模气体开关同步触发技术研究
文献摘要：
针对FLTD型驱动源大规模气体开关同步触发问题,提出了一种单级FLTD模块内置触发支路、共用腔体FLTD组件触发延时线触发、单路FLTD级联触发的内置级联同步触发新方法,研究获得了内置级联触发方式下共用腔体内部触发脉冲产生和传输规律;建立了12级串联共用腔体FLTD实验平台,实验验证了内置同步触发方法可行性,实现了引入1路脉冲同步触发12级串联FLTD模块,大幅降低了引入触发脉冲数目和触发系统规模.实验结果表明:内置级联触发方法可实现单路FLTD内开关按理想时序触发,各级触发支路开关抖动小于2 ns,通过调节触发支路开关工作系数,可实现单路FLTD导通时序调控,时序系数范围为0.83～1.17.
文献关键词：
FLTD;同步触发;内置触发支路;触发延时线;级联触发
中图分类号：
作者姓名：
王志国;孙凤举;姜晓峰;降宏瑜;魏浩;邱爱慈;楼成;文振明
作者机构：
西北核技术研究所,西安710024;西安交通大学,西安710049
文献出处：
引用格式：
[1]王志国;孙凤举;姜晓峰;降宏瑜;魏浩;邱爱慈;楼成;文振明-.FLTD大规模气体开关同步触发技术研究)[J].现代应用物理,2022(04):77-82,95
A类：
内置触发支路,共用腔体,触发延时线,级联触发,内置同步触发
B类：
FLTD,气体开关,发问,单级,联同,触发脉冲,联共,实验平台,脉冲同步,脉冲数,按理,抖动,ns,导通
AB值：
0.153565
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