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模拟燃料组件水力特性分析
文献摘要：
模拟燃料组件是反应堆整体水力模拟实验中一个重要实验部件,带有特制涡轮流量计的模拟燃料组件能在整体水力模拟实验中测量到堆芯入口流量分配特性.为确保实验数据的可靠性,须保证模拟燃料组件的水力特性与原型燃料组件一致.针对一致性要求,设计了一种基于特制涡轮流量计的闭式结构模拟燃料组件,并采用数值模拟与实验研究相结合的方法对组件的水力特性开展了研究,获得了阻力系数随雷诺数的变化规律及特制涡轮流量计的仪表系数,阻力系数计算值与实验值的相对偏差小于8％,特制涡轮流量计的仪表系数计算值与实验值的相对偏差小于1％.结果表明,计算与实验结果相符,模拟燃料组件结构设计合理可靠,同时验证了数值模拟方法在模拟燃料组件设计过程中的准确性.实验研究结果还表明,模拟燃料组件额定工况下的阻力系数为5.589,与原型阻力系数相比,相对偏差小于0.5％,满足整体水力模拟实验研究的需求,同时也验证了本文所设计阻力调节装置的可靠性及精细性.
文献关键词：
模拟燃料组件;阻力特性;数值模拟;实验研究
中图分类号：
作者姓名：
樊睿辰;陈景雅;孟洋;眭曦;姜达郁;闫晓
作者机构：
中国核动力研究设计院 反应堆工程研究所,成都610041
文献出处：
引用格式：
[1]樊睿辰;陈景雅;孟洋;眭曦;姜达郁;闫晓-.模拟燃料组件水力特性分析)[J].现代应用物理,2022(03):95-101
A类：
模拟燃料组件
B类：
水力特性,反应堆,水力模拟,模拟实验,特制,涡轮流量计,堆芯,流量分配,分配特性,闭式,式结构,结构模拟,阻力系数,雷诺数,仪表系数,计算值,相对偏差,数值模拟方法,设计过程中,额定,阻力调节,调节装置,阻力特性
AB值：
0.185215
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