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基于Dynaform的高强钢U形件回弹影响因素研究
文献摘要：
基于有限元理论与选定的回弹角度判定标准,采用Dynaform软件探究了汽车U形件在弯曲成形过程中压边力、摩擦系数、板料厚度和凸模圆角半径对回弹的影响.研究结果表明:回弹角度随板料厚度增厚而降低,随凸模圆角半径增加而增加,随压边力增大先增大后减小,随摩擦系数增加先增大后减小.不同因素对回弹影响程度并不相同,在选定参数范围内板料厚度因素影响最明显,压边力次之,摩擦系数略低于压边力,凸模圆角半径影响最小.
文献关键词：
高强钢;U形件;回弹;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
胡海朝;赵淑怡
作者机构：
天津中德应用技术大学 机械工程学院,天津 300350;河北工业大学 材料科学与工程学院,天津 300401;天津光电聚能专用通讯设备有限公司,天津 300202
文献出处：
引用格式：
[1]胡海朝;赵淑怡-.基于Dynaform的高强钢U形件回弹影响因素研究)[J].模具工业,2022(04):1-5
A类：
B类：
Dynaform,高强钢,有限元理论,回弹角度,判定标准,弯曲成形,成形过程,中压,压边力,摩擦系数,板料,凸模圆角半径,增厚,不同因素,并不相同,参数范围,内板,略低于
AB值：
0.272267
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