典型文献
中国船用燃料油生产供应合理规模及经济性提升分析
文献摘要：
船舶低转速大功率发动机适用更劣质的馏分,船用燃料油馏程重且宽,硫含量仍然较高,可容许高的杂质含量.船用燃料油市场为中国产能过剩的炼油行业提供了新机遇,有利于原油加工过程馏分的合理分配,可以降低原油加工难度,减轻污染物排放.碳减排政策需要合理限制船用燃料油生产规模,具有竞争力的规模由原油资源成本、原油加工费用、燃料油供应物流成本等综合决定.考虑过去几年中国船用燃料油的实际消费量变化,分析进口与国产组合的4种情景,中国沿海炼厂船用燃料油生产供应规模约3000万吨/年较合适.为提升船用燃料油的经济性,需要充分利用低硫中间环烷基原油生产船用燃料油,保持高密度,充分利用好其他规格指标.
文献关键词：
船用燃料油;生产供应;合理规模;经济性
中图分类号：
作者姓名：
刘初春;边振昱;刘诗炜
作者机构：
大连西太平洋石油化工有限公司;珠海振戎有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]刘初春;边振昱;刘诗炜-.中国船用燃料油生产供应合理规模及经济性提升分析)[J].国际石油经济,2022(02):64-69
A类：
B类：
船用燃料油,生产供应,合理规模,提升分析,低转速,大功率,劣质,馏分,馏程,硫含量,可容,容许,杂质含量,产能过剩,炼油行业,原油加工,加工过程,合理分配,加工难度,减轻污染,污染物排放,碳减排政策,生产规模,资源成本,加工费,供应物流,物流成本,消费量,炼厂,供应规模,万吨,低硫,环烷基原油,原油生产
AB值：
0.299412
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