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输电线路内悬浮抱杆起升动载系数分析
文献摘要：
为了确定内悬浮抱杆在悬浮工作状态下的起升动载系数,以ZB-D-21/400/30型内悬浮抱杆为研究对象,开展抱杆在不同起升载荷、不同倾角下的起升试验,研究抱杆起重绳及背部拉线在起升过程中力学性能变化规律,并对不同工况下得到的起升动载系数进行分析.通过仿真与试验分析发现,内悬浮抱杆的起升动载系数与起升载荷无关,与抱杆倾角呈线性关系.内悬浮抱杆起升动载系数的理论计算和仿真结果基本一致,但均未考虑地面载荷约束,试验值小于理论计算与仿真结果,这主要是由于内悬浮抱杆在真实工作过程中存在塔材姿态控制绳的牵引作用以及塔材起吊地面拖拽作用等影响因素,降低了起升过程的动力效应.研究表明,起重机的起升动载系数推荐公式并不适用于内悬浮抱杆,推荐试验获取的内悬浮抱杆起升动载系数与抱杆倾角拟合的关系公式作为内悬浮抱杆结构设计、强度校核与工程应用的技术参考.
文献关键词：
内悬浮抱杆;起升动载系数;冲击载荷;载荷试验
中图分类号：
作者姓名：
夏拥军;孟凡豪;马勇;罗义华;张金峰;严继军
作者机构：
中国电力科学研究院有限公司输变电工程研究所,北京 100055;国网安徽省电力有限公司,安徽 合肥 230061;安徽宏源电力建设投资有限公司,安徽 合肥 230000
文献出处：
引用格式：
[1]夏拥军;孟凡豪;马勇;罗义华;张金峰;严继军-.输电线路内悬浮抱杆起升动载系数分析)[J].广东电力,2022(03):116-123
A类：
起升动载系数
B类：
输电线路,路内,内悬浮抱杆,系数分析,工作状态,ZB,不同倾角,背部,拉线,升过,性能变化,不同工况,下得,仿真与试验,试验分析,地面载荷,姿态控制,引作,起吊,拖拽,动力效应,起重机,强度校核,冲击载荷,载荷试验
AB值：
0.17517
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