典型文献
基于可变载荷的锥颈面磨损检测系统设计
文献摘要：
为了能够精准确定由无效磨损行为导致的锥颈面磨损位置及磨损程度,提出并设计了基于可变载荷的锥颈面磨损检测系统.以时钟配置电路作为底层电子输出元件,同时连接数据链路层主机与软核检测处理器,实现检测系统的硬件执行环境搭建.在此基础上,配置媒介工作模式,借助已成型的PHY初始化检测程序,控制GigE Vision检测协议的执行状态,实现系统的软件执行环境搭建,再结合相关硬件设备结构,完成基于可变载荷的锥颈面磨损检测系统设计.对比实验结果表明,与常规FPGA型磨损检测系统相比,基于可变载荷的锥颈面磨损检测系统的UTI与STI指标数值水平更高,能够有效确定锥颈面的无效磨损行为,从而实现对锥颈面磨损位置及磨损程度的精准确定.
文献关键词：
可变载荷;锥颈面磨损;时钟电路;软核处理器;PHY程序;GigE Vision协议
中图分类号：
作者姓名：
杨抒;史春宝;靳忠民;解凤宝
作者机构：
西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所,四川成都610031;北京市春立正达医疗器械股份有限公司,北京101100
文献出处：
引用格式：
[1]杨抒;史春宝;靳忠民;解凤宝-.基于可变载荷的锥颈面磨损检测系统设计)[J].电子设计工程,2022(01):22-26
A类：
锥颈面磨损,GigE
B类：
可变载荷,磨损检测,精准确定,磨损行为,磨损程度,连接数,数据链路层,主机,环境搭建,PHY,初始化,检测程序,Vision,硬件设备,设备结构,FPGA,UTI,STI,时钟电路,软核处理器
AB值：
0.222408
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