典型文献
基于国密算法的车载以太网控制器身份认证方法
文献摘要：
随着智能网联汽车的发展,车载以太网的信息安全成为汽车行业关注的重点.安全认证是保证车载以太网信息安全的关键技术之一.现有的车载以太网认证技术难以兼顾安全性和车载控制器性能要求.国密算法在车载网络信息安全的应用逐渐成为趋势,但在车载以太网领域的应用研究还处于起步阶段.为了满足车载控制器相对较低的性能和车载以太网的安全要求,提出了基于国密算法的两阶段信任链车载以太网控制器身份认证方法.该身份认证方法可适用于车载以太网不同的网络拓扑架构,通过基于认证凭证的信任链将车载以太网控制器身份认证的初始化阶段和车辆使用阶段进行关联.初始化阶段认证在整车下线首次安装控制器或售后更换控制器时,由整车厂诊断仪触发.在初始化阶段,基于复杂的SM2国密算法和身份证书建立完整认证.车辆使用阶段认证在每次车辆重新上电或网络唤醒时,由以太网网关触发.在车辆使用阶段,基于SM4对称国密算法和认证凭证信任链建立快速认证.认证凭证通过认证凭证函数生成,并且每一次认证凭证都基于之前成功认证的随机会话编号动态产生,形成信任链.基于车载以太网控制器进行了测试验证,测试结果表明,该方法资源占用较低并具有较高的安全性,能够同时满足车载以太网控制器身份认证性能和安全两方面的需求.
文献关键词：
车载以太网;身份认证;两阶段信任链;国密算法
中图分类号：
作者姓名：
郭辉;罗勇;郭晓潞
作者机构：
清华大学车辆与运载学院,北京 100084;智己汽车科技有限公司,上海 201804;联合汽车电子有限公司,上海 201206
文献出处：
引用格式：
[1]郭辉;罗勇;郭晓潞-.基于国密算法的车载以太网控制器身份认证方法)[J].网络与信息安全学报,2022(06):20-28
A类：
两阶段信任链
B类：
国密算法,车载以太网,身份认证,智能网联汽车,汽车行业,安全认证,认证技术,车载控制器,控制器性能,性能要求,车载网络,网络信息安全,安全要求,网络拓扑,拓扑架构,凭证,初始化,使用阶段,下线,安装控制,售后,整车厂,诊断仪,SM2,身份证,网网,网关,SM4,会话,编号,测试验证,资源占用
AB值：
0.206283
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