典型文献
管段参数对供热管网流动传热特性影响研究
文献摘要：
针对热电联产中供热管网能量损失问题,根据供热管道温度压力耦合计算模型,采用编程计算的方法,采用不同入口温度、入口压力、流量、管道直径,探究管道各项参数对蒸汽运输中能量损耗的影响.研究结果表明:管道入口温度升高会使工质与外部环境温差增大从而使能量损失增多且会使蒸汽的动力黏度变化导致压损增多;入口压力增大时会导致工质摩擦力减小,从而造成压损减小;流量增大会导致工质摩擦力增大,压损增多;管道直径对蒸汽运输中能量损耗影响较大大,管道直径过小会使能量损耗急剧增大;阻力部件会使管道压力损失增大,管网中分流出的小管径管道能量损失较多,应尽可能减少管网中阻力部件的使用,并尽量减小小管径管道的长度.
文献关键词：
热电联产;节能降损;供热管网;编程计算;蒸汽
中图分类号：
作者姓名：
商永强;郭嘉伟;郑毫楠;王为术
作者机构：
华电郑州机械研究院有限公司,河南 郑州 450046;华北水利水电大学 电力学院,河南 郑州 450045
文献出处：
引用格式：
[1]商永强;郭嘉伟;郑毫楠;王为术-.管段参数对供热管网流动传热特性影响研究)[J].工业加热,2022(03):1-5,19
A类：
B类：
管段,供热管网,流动传热特性,热电联产,能量损失,供热管道,温度压力耦合,耦合计算,编程计算,入口温度,入口压力,管道直径,运输中,中能量,能量损耗,高会,使能,动力黏度,黏度变化,压损,摩擦力,小会,管道压力,压力损失,小管径,尽可能减少,少管,小小,节能降损
AB值：
0.311524
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