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地铁隧道围岩简化模型研究
文献摘要：
建立一种地铁隧道围岩简化RC传热模型,模型参数直接根据围岩的物理参数及热物性参数进行计算.并采用围岩的频域有限元模型作为基准模型对简化模型进行验证.结果表明,在核心层采用将隧道周围土壤分为左右相同的两个部分进行并联,隧道空腔部分等效成中间面积相等的矩形空腔的方法确定热容热阻参数可以获得准确的围岩简化RC传热模型,该模型与围岩的频域有限元模型(基准模型)在中低频区域(<10-4rad/s)吻合很好.该简化RC模型容易与TRNSYS等热湿模拟软件包集成,能够更方便快捷地进行热特性计算与分析,并用于工程设计指导与参考.
文献关键词：
地铁隧道;简化RC模型;围岩传热;频域热特性
中图分类号：
作者姓名：
刘俊;刘俊媛;车轮飞;徐新华
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉 430064;华中科技大学建筑环境与能源应用工程系 武汉 430074
文献出处：
引用格式：
[1]刘俊;刘俊媛;车轮飞;徐新华-.地铁隧道围岩简化模型研究)[J].制冷与空调（四川）,2022(04):570-577
A类：
4rad,围岩传热,频域热特性
B类：
地铁隧道,隧道围岩,简化模型,种地,RC,传热模型,物理参数,热物性参数,核心层,空腔,效成,相等,热容,热阻,中低频,TRNSYS,软件包,方便快捷,特性计算,计算与分析
AB值：
0.279511
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