典型文献
原油-常顶油气换热器腐蚀原因分析
文献摘要：
某炼化企业常减压装置在停工检修时发现,原油-常顶(常压塔塔顶)油气换热器E-301A/B/C管板隔板槽附近区域存在密集蚀坑,蚀坑连接成片,腐蚀较重.从E-301A/B/C管板腐蚀形貌、常减压原油性质、常顶酸性水性质等方面出发,通过计算常顶露点和结盐点等手段,推断出发生露点腐蚀的区域在常顶至E-301A/B/C出口.由于E-301A/B/C为并联设置,注水量分布不均,尤其在注入系统水流量较小或注水总量不足时更加明显.氯化铵无法被水充分溶解并被气相介质带走,沉积在隔板槽等死区部位,导致垢下腐蚀风险增大,因此判断造成E-301A/B/C管板隔板槽腐蚀的主要原因是氯化铵垢下腐蚀.建议通过适当提高常顶操作温度、停用或减少塔顶冷回流流量、改善塔顶注水等措施来减缓氯化铵垢下腐蚀.
文献关键词：
常减压;常顶换热器;腐蚀;氯化铵
中图分类号：
作者姓名：
刘栋
作者机构：
中国石油化工股份有限公司石家庄炼化分公司,河北省石家庄市050099
文献出处：
引用格式：
[1]刘栋-.原油-常顶油气换热器腐蚀原因分析)[J].炼油技术与工程,2022(05):34-38
A类：
301A
B类：
换热器腐蚀,腐蚀原因分析,炼化企业,常减压装置,停工检修,常压塔,塔顶,管板,隔板,近区,蚀坑,连接成,成片,腐蚀形貌,原油性质,酸性水,结盐,推断出,露点腐蚀,注水量,水量分布,水流量,氯化铵,带走,死区,垢下腐蚀,腐蚀风险,操作温度,停用,冷回流,流流,常顶换热器
AB值：
0.361144
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