典型文献
某海上平台燃料气处理工艺优化设计
文献摘要：
主机透平的燃料气需要一定的过热度.常规的直接加热法燃料气处理工艺,通过提高供气温度达到过热度要求,能耗较高,且可能存在供气温度过高,无法满足用户需求.当燃料气系统有较大压差可供利用时,采用低温分离法,利用焦汤效应进行低温分离,降低燃料气的露点,再通过高/低温燃气换热进行能量回收,达到过热度的要求,解决燃气温度过高问题的同时,可以降低热负荷,产生可观的经济和社会效益.
文献关键词：
低温分离;燃料气处理;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
陈宾;唐敏;张斌;赵方生;陈巍
作者机构：
海洋石油工程股份有限公司,天津 300451
文献出处：
引用格式：
[1]陈宾;唐敏;张斌;赵方生;陈巍-.某海上平台燃料气处理工艺优化设计)[J].盐科学与化工,2022(11):45-46,50
A类：
B类：
海上平台,燃料气处理,处理工艺优化,主机,透平,过热度,直接加热法,供气,满足用户,用户需求,气系统,压差,差可,低温分离,分离法,露点,换热,能量回收,低热,热负荷
AB值：
0.322023
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