典型文献
傍山公路高边坡抗滑桩加固技术研究
文献摘要：
以宁波奉化市浒溪线边坡"灿鸿"台风水毁治理工程为研究对象,通过建立多种抗滑桩加固边坡有限元模型,探讨了桩长、桩间距、桩截面等因素对边坡加固效果的影响;基于矢量和法推导了边坡安全系数的理论解析解,编写了求解矢量和法边坡安全系数的程序,研究了节理面性质对含节理边坡稳定性的影响规律.结果表明:桩长越长,加固效果越好,但桩长增加到一定长度时,加固效果增强不明显;桩间距越大,边坡加固效果越差;桩截面对边坡加固效果最为明显,随着桩截面增大,边坡安全系数明显提高;节理面黏聚力、内摩擦角参数越大,边坡安全系数越大.研究成果可为类似边坡工程的设计和施工提供参考.
文献关键词：
傍山公路;高边坡;抗滑桩;矢量和法;安全系数
中图分类号：
作者姓名：
牛富生;吴志军
作者机构：
中铁隧道局集团有限公司,广东 广州511458;广东省隧道结构智能监控与维护企业重点实验室,广东 广州511458;武汉大学 土木建筑工程学院,湖北 武汉430072
文献出处：
引用格式：
[1]牛富生;吴志军-.傍山公路高边坡抗滑桩加固技术研究)[J].水利与建筑工程学报,2022(06):134-142
A类：
奉化市,矢量和法
B类：
傍山公路,公路高边坡,抗滑桩,桩加固,加固技术,台风,风水,水毁,治理工程,桩长,桩间距,边坡加固,加固效果,边坡安全,安全系数,理论解析解,节理面,边坡稳定性,定长,黏聚力,内摩擦角,边坡工程,设计和施工
AB值：
0.247404
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