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大跨悬拼钢筋混凝土拱桥施工索力计算分析
文献摘要：
为避免大跨悬臂拼装钢筋混凝土拱桥施工过程中主拱圈出现较大的拉应力,以净跨径195 m的牛路河特大桥为依托,推导出一种施工索力优化的计算方法.在桥梁结构中,通过Midas/Civil软件进行正装分析,提取施工过程中的应力影响矩阵.根据拱肋关键截面的应力控制条件,正装计算确定扣索力的可行域,选取可行域上、下限的平均值作为扣索力初值来计算,确定最优施工扣索力.基于水平力相等的原则,确定锚索力.研究结果表明:扣索施工索力值较为均匀,拱肋施工过程中截面拉应力不超过1.5 MPa,压应力不超过7.0 MPa,混凝土拱桥施工过程中扣、锚索只需张拉一次就可计算出截面应力,提高了工作效率,可为类似工程施工提供借鉴.
文献关键词：
桥梁工程;钢筋混凝土拱桥;索力优化;可行域
中图分类号：
作者姓名：
余钱华;李威;张家琪
作者机构：
长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114
文献出处：
引用格式：
[1]余钱华;李威;张家琪-.大跨悬拼钢筋混凝土拱桥施工索力计算分析)[J].交通科学与工程,2022(02):45-53
A类：
B类：
大跨,钢筋混凝土拱桥,拱桥施工,施工索力,索力计算,悬臂拼装,施工过程,主拱圈,拉应力,跨径,特大桥,索力优化,桥梁结构,Midas,Civil,正装,应力影响,影响矩阵,拱肋,关键截面,应力控制,控制条件,扣索力,可行域,下限,初值,基于水,水平力,相等,锚索,压应力,张拉,可计算,工程施工,桥梁工程
AB值：
0.318096
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