典型文献
基于复合抗滑桩模型的加固边坡稳定性研究
文献摘要：
鉴于抗滑桩模拟尚未获得一种建模易、精度高和计算快的数值模型,提出了一种复合单元抗滑桩模型,且在抗滑桩顶部自由和固定约束条件下,分析了不同桩位、桩间距等设计参数对抗滑桩加固边坡效果的影响程度及潜在的失效模式.研究结果表明,复合抗滑桩模型能真实地模拟抗滑桩的力学性能,且计算结果不受单元网格疏密程度的影响.桩布置在边坡中部时,加固边坡安全系数最大,越靠近边坡两端,加固边坡安全系数越小.另外,桩布置在边坡中部(Lx/L=0.5)和中下部(Lx/L=0.3)时,抗滑桩易发生弯曲破坏.研究结果对抗滑桩加固边坡的实际工程设计具有参考意义.
文献关键词：
抗滑桩;边坡稳定性;间距;失效判别
中图分类号：
作者姓名：
任海民;冯伟剑
作者机构：
泰安市水利局,山东 泰安 271000;山东省水利工程试验中心有限公司,山东 济南 250000
文献出处：
引用格式：
[1]任海民;冯伟剑-.基于复合抗滑桩模型的加固边坡稳定性研究)[J].能源与环保,2022(05):13-18,30
A类：
B类：
抗滑桩,边坡稳定性,稳定性研究,未获,数值模型,复合单元,固定约束,桩间距,设计参数,桩加固,失效模式,疏密,边坡安全,安全系数,Lx,中下部,弯曲破坏,失效判别
AB值：
0.274756
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