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行人违章过街变速行为研究
文献摘要：
为消除行人违章过街给城市交通系统带来的安全隐患,选取了7个信号控制交叉口,结合实地调研,研究了违章行人过街时的速度变化特性.数据显示:人行横道长度、车辆干扰程度、行人瞬时速度及补偿速度等是影响行人违章过街速度变化的主要因素.在此基础上,建立违章过街速度的梯度模型,进一步基于多元Logistic方法构建行人违章过街速度变异性的预测模型.结果表明该模型对违章行人加速行为的预测精度为92.6％,整体预测精度达到80％.
文献关键词：
信号控制交叉口;违章过街;速度变异性;多元Logistic模型
中图分类号：
作者姓名：
高艺轩;彭金栓;杜江升
作者机构：
重庆交通大学交通运输学院,重庆 400074
文献出处：
引用格式：
[1]高艺轩;彭金栓;杜江升-.行人违章过街变速行为研究)[J].大连交通大学学报,2022(01):1-7
A类：
违章过街,速度变异性
B类：
变速,城市交通系统,统带,信号控制交叉口,行人过街,速度变化,变化特性,人行横道,道长,干扰程度,瞬时速度,梯度模型,建行
AB值：
0.19733
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