典型文献
计及含氢储能与电价型需求响应的能量枢纽日前经济调度
文献摘要：
为了解耦冷热电联供(combined cool,heat and power system,CCHP)机组"以热定电"的运行约束,提高风电消纳能力,降低社会碳排放,提出了计及含氢储能与电价型需求响应的能量枢纽日前经济调度模型.源侧利用冷、热、电、氢4种储能装置,打破CCHP机组热电耦合约束;荷侧引入电价型需求响应改变用户用电行为,通过优化各机组出力与电负荷曲线,增加风机出力.该模型以系统日运行成本最低为目标,引入弃风惩罚成本增加风电消纳,综合功率平衡等约束,调用Gurobi求解器进行优化求解.对不同场景下能量枢纽的优化结果进行分析,并计算燃油汽车的碳排放量以量化氢燃料电池汽车节约的社会碳排放.结果表明:在电价型需求响应策略下,考虑CCHP与含氢储能的能量枢纽系统在增加风电消纳能力的同时降低了系统的日运行总成本,减少了社会碳排放.
文献关键词：
风电消纳;电价型需求响应;冷热电联供系统;能量枢纽;氢燃料电池汽车
中图分类号：
作者姓名：
姜爱华;钱朝飞;黄银燕;蔡喜名;徐嘉楠
作者机构：
广西大学电气工程学院,广西壮族自治区南宁 530004
文献出处：
引用格式：
[1]姜爱华;钱朝飞;黄银燕;蔡喜名;徐嘉楠-.计及含氢储能与电价型需求响应的能量枢纽日前经济调度)[J].供用电,2022(03):82-91
A类：
B类：
含氢,氢储能,电价型需求响应,能量枢纽,解耦,combined,cool,heat,power,system,CCHP,以热定电,运行约束,风电消纳,消纳能力,日前经济调度模型,储能装置,热电耦合,合约,户用,用电行为,各机,机组出力,电负荷,负荷曲线,风机出力,日运行成本,成本最低,弃风,惩罚成本,成本增加,功率平衡,调用,Gurobi,求解器,优化求解,同场,燃油汽车,碳排放量,氢燃料电池汽车,车节,需求响应策略,总成本,冷热电联供系统
AB值：
0.322787
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