典型文献
无人机辅助车联网的无人机部署算法
文献摘要：
针对无人机辅助车联网的无人机部署问题,分析了基于时延和回传链路的能效无人机部署策略的性能.该策略从车联网的数据传输时延和回传链路角度优化无人机的部署,进而最小化无人机的功率消耗.先面向车联网网络,推导了基于单个用户速率的时延约束函数,并构建基于无人机离基站距离的回传链路容量函数;再构建基于时延和回传链路容量函数的目标函数.最后,利用序列二次规划求解目标函数.性能分析表明,通信数据包尺寸是影响时延的重要参数.此外,在低时延和数据尺寸较大时,车辆用户的总速率之和收敛于回传链路容量.
文献关键词：
无人机;车联网;能效;回传链路容量;序列二次规划
中图分类号：
作者姓名：
谢英辉;彭维捷;苏秀芝;邱春荣;杨洪朝
作者机构：
长沙民政职业技术学院,长沙410004;长沙商贸旅游学院,长沙410001;湖南软件职业技术大学,湘潭411100
文献出处：
引用格式：
[1]谢英辉;彭维捷;苏秀芝;邱春荣;杨洪朝-.无人机辅助车联网的无人机部署算法)[J].宇航计测技术,2022(03):80-85
A类：
回传链路容量
B类：
车联网,部署策略,数据传输,传输时延,角度优化,功率消耗,网网,用户速率,约束函数,基站,再构,序列二次规划,规划求解,通信数据,数据包,重要参数,低时延
AB值：
0.248426
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