典型文献
社会创新理论下基于最优赋权法的候车室座椅设计
文献摘要：
目的 以全球疫情防控为切入点,重新研究新时代社会背景下的候车室座椅,以协同式、参与式的理念,定性和定量的方式研究各方用户需求,建立评价指标体系,完成候车室座椅的重新设计.方法 基于社会创新理念,以候车室座椅为基础,协同各方资源与需求,通过实际调研和参考专家意见的方式获取需求数据,结合主观评价层次分析法和客观评价熵值法,对旅客、运营方和生产方的需求指标进行多层次分析,确定指标优先级排序,指导方案设计.结论 通过主客观相结合的最优赋权法,有效避免了层次分析法设计决策主观性过重,从而致使评价结果不令人信服.通过参与式与协同式的社会创新理念,解决新的社会背景下关于私密性、舒适性和设计促进防疫等问题.
文献关键词：
候车室座椅;社会创新;最优赋权法;环境行为学;模糊评价
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
汽车工程（U46）
/
汽车结构部件（U463）
/
驾驶室及车身（U463.8）
/
驾驶室和车身的部件与构件（U463.83）
/
座椅（U463.83+6）
作者姓名：
呙智强;李淑敏;赵港
作者机构：
山东科技大学,山东 青岛 266000
文献出处：
引用格式：
[1]呙智强;李淑敏;赵港-.社会创新理论下基于最优赋权法的候车室座椅设计)[J].包装工程,2022(12):126-135
A类：
最优赋权法,候车室座椅
B类：
社会创新,创新理论,座椅设计,全球疫情,时代社会,社会背景,协同式,参与式,定性和定量,方式研究,用户需求,重新设计,创新理念,以候,专家意见,需求数据,主观评价,客观评价,熵值法,旅客,多层次分析,优先级排序,主客观相结合,设计决策,主观性,令人信服,下关,私密性,舒适性,环境行为学,模糊评价
AB值：
0.302046
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