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电动自行车电池早期容量损失失效模式研究
文献摘要：
通过对市场退回的早期容量损失的电池进行放电容量测试、电极电位测试和解剖分析,研究电动自行车电池早期容量损失问题.导致动力电池早期容量损失主要失效模式为正极板栅界面钝化.由于电池组的一致性问题,电池落后单格发生严重过放电,使正极板栅与铅膏界面发生钝化,最终导致电池早期容量损失.
文献关键词：
电动自行车;电池;早期容量损失;正极;界面;钝化;板栅;失效模式
中图分类号：
作者姓名：
卢晓阳;苑景春;陈冬;丁平
作者机构：
浙江南都电源动力股份有限公司,浙江 杭州 311305;杭州华宇新能源研究院有限公司,浙江 杭州 311305
文献出处：
引用格式：
[1]卢晓阳;苑景春;陈冬;丁平-.电动自行车电池早期容量损失失效模式研究)[J].蓄电池,2022(04):170-173
A类：
早期容量损失,正极板
B类：
电动自行车,退回,放电容量,容量测试,电极电位,解剖分析,动力电池,失主,主要失效模式,板栅,界面钝化,电池组,一致性问题,过放电,铅膏,致电
AB值：
0.277154
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