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液氮冷冻暂堵技术在海上井控处置的可行性分析
文献摘要：
冷冻暂堵技术可有效封堵井内油气通道,为油套管切割与回接、井口装置修复更换等井控处置作业提供可靠物理屏障,已经在国内外陆地油田取得广泛应用.但海上平台作业空间有限,井口结构复杂,文章探讨了海上平台冷冻暂堵工艺,并结合海上某平台井口管柱结构,利用数值仿真软件模拟不同结构管柱冷冻过程中的温度场变化情况,分析冷冻桥塞黏结强度的影响因素,对比冷冻暂堵技术对不同结构管柱的冷冻效果.结果表明,直接冷冻?339.7 mm套管与冷冻?508.0 mm隔水导管相比,相同冷冻条件下暂堵剂的冷冻温度更低,冷冻速度提升近73％.通过技术改进和优化等深入研究,该技术可在海上井控处置和修井作业发挥重要的作用,具有较大的发展空间.
文献关键词：
液氮;冷冻暂堵;井控;数值仿真;桥塞黏结强度
中图分类号：
作者姓名：
张帅;苗典远;江民盛;李巩;蒋凯
作者机构：
中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司;国家海上油气应急救援渤海(天津)基地;中海油能源发展股份有限公司井控安全与应急技术重点实验室
文献出处：
引用格式：
[1]张帅;苗典远;江民盛;李巩;蒋凯-.液氮冷冻暂堵技术在海上井控处置的可行性分析)[J].钻采工艺,2022(02):28-32
A类：
冷冻暂堵,桥塞黏结强度
B类：
液氮冷冻,海上井,井控,可行性分析,封堵,堵井,油套管,套管切割,回接,井口装置,物理屏障,油田,海上平台,平台作业,作业空间,暂堵工艺,平台井,管柱结构,软件模拟,结构管,冻过,温度场变化,隔水导管,暂堵剂,冷冻温度,技术改进,修井作业
AB值：
0.330011
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