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质量比对深海立管二维耦合振动特性影响研究
文献摘要：
本文利用经典的结构动力学理论分别建立结构双自由度振动的动力学方程和尾流振子的范德波尔方程,方程中考虑双自由度振动的耦合情况,构建立管二维振动的控制方程,并以此来预报立管平面双向涡激振动相关特性,探讨质量比对立管双向振动耦合的影响规律.结果表明:立管振动的迟滞现象是由于耦合振动方程中耦合参数ε的存在,且耦合参数ε随质量比的减小而减小;质量比对两个方向上的振幅均有较大的影响,导致横流向振幅和顺流向振幅表现出强耦合性,顺流向的作用不可忽略.
文献关键词：
双向耦合;尾流振子;耦合参数;质量比
中图分类号：
作者姓名：
张文林;桑松;曹爱霞;刘滕飞
作者机构：
中国海洋大学工程学院,山东青岛266100;青岛黄海学院智能制造学院,山东青岛266427
文献出处：
引用格式：
[1]张文林;桑松;曹爱霞;刘滕飞-.质量比对深海立管二维耦合振动特性影响研究)[J].船舶力学,2022(10):1536-1548
A类：
B类：
深海,立管,耦合振动,振动特性,结构动力学,动力学理论,双自由度,动力学方程,尾流振子,德波,波尔,中考,二维振动,控制方程,涡激振动,相关特性,迟滞现象,振动方程,耦合参数,横流向,和顺,顺流,强耦合,耦合性,双向耦合
AB值：
0.408293
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