典型文献
车载PEMFC发动机性能试验与分析
文献摘要：
文章以60 kW车载质子交换膜燃料电池(PEMFC)发动机系统为例,探究了PEMFC发动机系统的稳态及动态加载响应输出特性,并对PEMFC发动机系统的关键参数进行了灵敏度测试与分析.试验结果表明:PEMFC发动机在全工况下运行表现良好,最大输出功率为71.91 kW;随着功率需求的不断增大,单片电池电压的均衡性逐渐变差,电堆效率越来越低,而氢气利用率则越来越高;阴阳极气体压力随着功率需求的增大而增大,但二者的压差稳定保持在0.006～0.02 MPa;冷却水进出堆温差维持在12℃以内,满足了PEMFC发动机系统在各工况下的运行条件.
文献关键词：
PEMFC发动机;性能试验;动态加载工况;稳态工况
中图分类号：
作者姓名：
赵坤;马明辉;杨子荣;郝冬
作者机构：
中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]赵坤;马明辉;杨子荣;郝冬-.车载PEMFC发动机性能试验与分析)[J].可再生能源,2022(10):1296-1301
A类：
动态加载工况
B类：
车载,PEMFC,发动机性能,性能试验,试验与分析,kW,质子交换膜燃料电池,发动机系统,输出特性,灵敏度测试,测试与分析,全工况,下运,最大输出功率,功率需求,单片,均衡性,电堆,越来越低,氢气,阴阳,阳极,气体压力,压差,冷却水,运行条件,稳态工况
AB值：
0.327192
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