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基于整体耦合模型的海上风机结构桩-土相互作用影响研究
文献摘要：
为了研究桩-土相互作用对于海上风机结构耦合运动响应的影响,文章依据海上风机整体耦合分析理论和结构动力学理论,推导建立了随机荷载作用下包含桩-土相互作用的海上风机基础结构耦合运动方程.通过对数值仿真软件FAST v8进行二次开发,建立了包含转子机舱组件-塔筒-基础结构-桩-土相互作用的海上风机整体耦合计算模型,其中桩-土相互作用等效为线性耦合刚度矩阵.通过开展固定边界、弹性边界条件下海上风机结构耦合运动响应对比,验证了桩-土相互作用对于海上风机结构动力特性及运动响应变化规律的影响.结果表明,桩-土相互作用对于海上风机结构特征模态存在显著影响,尤其对于高阶模态.此外,在随机荷载作用下,与固定边界条件相比,考虑桩-土相互作用后,海上风机结构耦合运动响应明显增大.
文献关键词：
海上风机;桩-土相互作用;耦合分析模型;动力响应
中图分类号：
作者姓名：
柏延强;宋雨果;邵庆梧;齐晓海;王文华;李昕
作者机构：
中广核研究院有限公司,广东 深圳 518000;大连理工大学 建设工程学部抗震研究所,辽宁 大连116024
文献出处：
引用格式：
[1]柏延强;宋雨果;邵庆梧;齐晓海;王文华;李昕-.基于整体耦合模型的海上风机结构桩-土相互作用影响研究)[J].可再生能源,2022(08):1052-1058
A类：
整体耦合模型
B类：
海上风机,作用影响,结构耦合,耦合运动,运动响应,结构动力学,动力学理论,荷载作用,风机基础,基础结构,运动方程,FAST,v8,二次开发,转子,机舱,塔筒,耦合计算,刚度矩阵,定边,弹性边界条件,下海,结构动力特性,特征模态,高阶模态,耦合分析模型,动力响应
AB值：
0.274376
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