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川西凹陷地区中更新统冰水沉积滑坡稳定性分析
文献摘要：
为了研究川西凹陷地区中更新统冰水沉积滑坡的变形破坏机制和稳定性,以G5京昆高速成雅段K1887+350滑坡为例,通过工程地质勘察和物理力学试验,运用综合监测技术,以滑坡的实际变形量为基础,分析了滑坡变形破坏机制,研究加固处治前后的滑坡稳定性.结果表明:不利的地质结构、前缘临空及降水诱发是K1887+350滑坡变形破坏失稳的主要原因,中更新统冰水沉积层细粒土的膨胀性进一步降低了土体抗剪性质,地表水长期渗润最终导致冰水沉积物浅表发生蠕动-拉裂变形;地表裂缝监测是判断山体变形趋势、分析滑坡稳定性的有效途径.
文献关键词：
川西凹陷;中更新统;冰水沉积物;滑坡稳定性评价;综合监测
中图分类号：
作者姓名：
梁苗;邵江;魏安辉;刘道川;邬凯
作者机构：
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司, 成都 610041
文献出处：
引用格式：
[1]梁苗;邵江;魏安辉;刘道川;邬凯-.川西凹陷地区中更新统冰水沉积滑坡稳定性分析)[J].地质科技通报,2022(06):123-128
A类：
川西凹陷,K1887+350,冰水沉积物
B类：
中更新统,稳定性分析,变形破坏机制,G5,京昆,速成,成雅,工程地质勘察,物理力学试验,综合监测,变形量,滑坡变形,处治,地质结构,前缘,沉积层,细粒土,膨胀性,土体,抗剪性,地表水,浅表,蠕动,拉裂变形,地表裂缝,裂缝监测,山体,变形趋势,滑坡稳定性评价
AB值：
0.271937
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