典型文献
汽车用低气味聚丙烯复合材料生产工艺
文献摘要：
从生产工艺出发,探讨原材料、双螺杆挤出机长径比、挤出机真空、注水、挤出机造粒温度、熔体在双螺杆中停留时间等因素对聚丙烯(PP)复合材料气味和总挥发性有机化合物(TVOC)的影响.按照上海大众标准PV3900"汽车车厢内零部件气味试验"和PV3341"车厢内部非金属材料对有机化合物散射性的测定"进行数据分析.结果显示,与过氧化物降解法PP相比,氢调法PP制得的PP复合材料气味等级低1～1.5级,同时TVOC含量也明显降低.采用有效的二级真空、注入5％的蒸馏水、延长物料在双螺杆中停留时间至60 s以上,PP复合材料气味等级分别降低0.3～0.5级、0.3～0.5级、0～0.5级,TVOC最高分别降低约15％,22％,72％.而提高造粒温度,PP复合材料的气味及TVOC会明显升高,其中气味等级升高约0.5～1级,TVOC升高42％～50％.
文献关键词：
聚丙烯;低气味;低VOC;注水;造粒温度;停留时间
中图分类号：
作者姓名：
廖雄兵;姚晨光;朱敏;计娉婷;赵鑫;王淑芬
作者机构：
合肥杰事杰新材料股份有限公司,合肥 230601;合肥学院,能源材料与化工学院,绿色助剂创新技术中心,合肥 230601
文献出处：
引用格式：
[1]廖雄兵;姚晨光;朱敏;计娉婷;赵鑫;王淑芬-.汽车用低气味聚丙烯复合材料生产工艺)[J].工程塑料应用,2022(02):96-100
A类：
造粒温度,PV3900,PV3341
B类：
汽车用,低气味,聚丙烯复合材料,双螺杆挤出机,机长,长径比,注水,熔体,停留时间,PP,总挥发性有机化合物,TVOC,照上,上海大众,车车,车厢,零部件,非金属材料,过氧化物降解,氢调法,气味等级,级低,蒸馏水,长物,等级分,最高分,中气
AB值：
0.25661
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