典型文献
少齿差金属橡胶复合摆线齿轮副动态特性分析
文献摘要：
金属橡胶具有很强的变形补偿能力,可帮助实现高精密传动.介绍了复合摆线齿轮副的结构及原理,建立了齿轮副的三维模型,并在ADAMS中建立起此金属橡胶齿轮副的刚柔混合模型后进行动力学仿真,分析了弹性模量变化、双联齿轮间隙及两对齿轮副中心距对少齿差复合摆线齿轮副角速度、角加速度、啮合力和传动误差的影响,同时对比分析了刚性、刚柔复合2种齿轮副输出轮角速度以及传动误差的差异.结果表明增大少齿差齿轮副中心距、适当增大金属橡胶弹性模量和双联齿轮间隙可减小振动波动,刚柔复合摆线齿轮的角速度和传动误差整体波动均比刚性齿轮副小,说明金属橡胶在新型NN型两级少齿差齿轮副中起到了减振效果.
文献关键词：
少齿差;金属橡胶;复合摆线;ADAMS;动态特性
中图分类号：
作者姓名：
黄思语;王博;曾星宇;李俊阳
作者机构：
重庆大学 机械传动国家重点实验室,重庆 400044
文献出处：
引用格式：
[1]黄思语;王博;曾星宇;李俊阳-.少齿差金属橡胶复合摆线齿轮副动态特性分析)[J].重庆大学学报,2022(04):67-79
A类：
少齿差
B类：
金属橡胶,复合摆线,摆线齿轮,齿轮副,动态特性分析,变形补偿,补偿能力,高精密,ADAMS,刚柔,混合模型,行动力,动力学仿真,弹性模量,双联齿轮,两对,副中心,中心距,角速度,角加速度,啮合力,传动误差,同时对比,大金,小振动,振动波动,体波,NN,两级,减振效果
AB值：
0.250779
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