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工字型钢护栏碰撞安全性能仿真研究
文献摘要:
工字型钢护栏广泛应用于我国钢结构桥梁中,调查研究发现大部分护栏阻挡能力满足要求,但其缓冲性能有待提升.因此,本文提出了一种可以应用于工字型钢护栏的O形防阻块,该防阻块可将立柱与横梁间的硬接触调节为弱接触,从而提升护栏的缓冲性能.本文将防阻块加入到工字型钢护栏中,在Hypermesh中建立货车-护栏耦合模型,研究中考虑将防阻块分4种壁厚进行对比分析.使用LS-DYNA进行碰撞仿真研究,依据公路护栏安全性能评价标准,从护栏的阻挡、缓冲、导向功能三个方面对护栏安全性能进行分析,研究发现防阻块壁厚应在4~10 mm间,6 mm为宜.本文研究结果表明工字型钢护栏使用合适壁厚的防阻块后,护栏满足防护要求,且护栏的耗能能力、缓冲性能显著提升.
文献关键词:
工字型钢护栏;车辆-护栏碰撞仿真;O形防阻块;耗能能力;缓冲性能
中图分类号:
作者姓名:
熊刚;周方圆;周乐木
作者机构:
华中科技大学 土木与水利工程学院,湖北 武汉 430074;湖北省路桥集团有限公司,湖北 武汉 430056
文献出处:
引用格式:
[1]熊刚;周方圆;周乐木-.工字型钢护栏碰撞安全性能仿真研究)[J].土木工程与管理学报,2022(04):124-130
A类:
工字型钢护栏
B类:
护栏碰撞,碰撞安全性,安全性能,性能仿真,仿真研究,钢结构桥梁,阻挡,满足要求,缓冲性能,防阻,阻块,立柱,横梁,硬接,Hypermesh,货车,耦合模型,中考,壁厚,LS,DYNA,碰撞仿真,公路护栏,性能评价,导向功能,防护要求,耗能能力
AB值:
0.189981
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