典型文献
车用增压器同步噪声降低措施研究
文献摘要:
基于增压器同步噪声产生机理,阐述了影响增压器同步噪声的主要因素,包括转子初始动平衡值、转子动平衡漂移、机油温度(机油粘度)、增压器负载.结合案例,重点分析了增压器低速同步噪声产生的原因,并提出了噪声降低措施.增压器低速同步噪声与低机油温度、大负载有较大关系,在小排量增压发动机匹配重载车辆冷车时易于产生.在处理此类噪声问题时,应优先考虑降低冷车时的增压器负载,同时调整转子初始动平衡值.
文献关键词:
增压器;同步噪声;转子动平衡
中图分类号:
[2] 交通运输(U) / 公路运输(U4) / 汽车工程(U46) / 汽车发动机(U464) / 往复式发动机(U464.1) / 部件、零件(U464.13) / 增压器及中冷器(U464.135)
作者姓名:
王海耀;杨瑞文;齐斌
作者机构:
泛亚汽车技术中心有限公司 上海 201201
文献出处:
引用格式:
[1]王海耀;杨瑞文;齐斌-.车用增压器同步噪声降低措施研究)[J].小型内燃机与车辆技术,2022(03):73-80
A类:
B类:
车用,增压器,同步噪声,降低措施,措施研究,产生机理,转子动平衡,漂移,机油温度,粘度,低速,大负载,载有,小排量,增压发动机,发动机匹配,配重,重载车辆,噪声问题,先考
AB值:
0.298347
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