典型文献
碳纤维/环氧树脂复合材料3.0～6.5 km/s超高速撞击成坑特性研究
文献摘要：
为研究碳纤维/环氧树脂复合材料在超高速撞击下的成坑特性,利用二级轻气炮开展了直径为1.00～3.05mm的铝球以3.0～6.5 km/s的速度正撞击尺寸为100 mm×100 mm×20 mm的碳纤维/环氧树脂复合材料靶板的实验,获得了碳纤维/环氧复合材料靶板的成坑形貌特征,并测量了坑深、成坑表面积、表面损伤面积等尺寸.结合文献数据分析了靶板的无量纲成坑深度p/dp、无量纲坑径系数Dh/dp、表面损伤面积等效直径De等随撞击速度、撞击能量的变化规律.结果表明:碳纤维/环氧树脂复合材料的无量纲成坑深度p/dp和无量纲坑径系数Dh/dp均与撞击速度呈2/3次幂关系;表面损伤面积等效直径De与弹丸撞击能量E呈幂函数关系;成坑深度大于成坑半径.
文献关键词：
超高速撞击;成坑特性;碳纤维/环氧树脂复合材料;空间碎片
中图分类号：
作者姓名：
周智炫;王马法;李俊玲;马兆侠
作者机构：
中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所,四川 绵阳 621000
文献出处：
引用格式：
[1]周智炫;王马法;李俊玲;马兆侠-.碳纤维/环氧树脂复合材料3.0～6.5 km/s超高速撞击成坑特性研究)[J].爆炸与冲击,2022(08):75-81
A类：
成坑特性
B类：
碳纤维,环氧树脂复合材料,超高速撞击,二级轻气炮,05mm,铝球,靶板,环氧复合材料,形貌特征,表面损伤,损伤面积,文献数据,无量纲,dp,Dh,等效直径,De,撞击速度,弹丸,幂函数关系,空间碎片
AB值：
0.219671
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