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典型文献
"巨厚岩层"覆盖下泥水盾构施工沉陷原因及对策研究
文献摘要:
行业普遍认为泥水盾构施工在地面沉降控制精度方面优于土压盾构,但近10余年,多台泥水盾构(小的开挖直径不到5 m,大的超过15 m)均在"巨厚岩层"地质条件下施工时发生了地面沉陷事件,甚至个别事件造成的经济损失或社会影响极其严重.通过对多个典型案例深入跟踪、剖析和研究,发现产生这类沉陷事件的主要特征:(1)地处复合岩层;(2)掘进过程曾发生"滞排"或"泥饼"现象;(3)频繁洗舱,泥水舱压力波动大.据此从地质、盾构机、施工技术措施和管理等方面全方位推论出"巨厚岩层"覆盖下泥水盾构施工沉陷的原因、机理,并在此基础上,提出相应对策及建议,以供行业人员借鉴.
文献关键词:
"巨厚岩层";泥水盾构;泥饼;滞排;压力波动;地面沉陷
作者姓名:
竺维彬;米晋生;谢文达;孟繁璟
作者机构:
中国岩石力学与工程学会工程实例专委会,广州510000;广州轨道交通建设监理有限公司,广州510000
文献出处:
引用格式:
[1]竺维彬;米晋生;谢文达;孟繁璟-."巨厚岩层"覆盖下泥水盾构施工沉陷原因及对策研究)[J].现代隧道技术,2022(06):1-13
A类:
B类:
巨厚,泥水盾构,盾构施工,原因及对策,普遍认为,地面沉降,沉降控制,控制精度,土压盾构,多台,开挖直径,地质条件,工时,地面沉陷,复合岩层,掘进过程,滞排,泥饼,洗舱,舱压,压力波动,盾构机,施工技术措施,推论,相应对策,对策及建议
AB值:
0.349149
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