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基于动网格的客舱呼吸道病原体扩散规律研究
文献摘要：
为了充分认识飞机客舱内呼吸道病原体的扩散规律,研究了患病乘客静止和移动两种情况下,客舱内呼吸道病原体浓度分布以及剩余乘客的感染风险.首先,建立5排波音737座舱模型,利用实验舱和红外光声谱气体检测仪来验证建模的合理性.然后,通过编写UDF(User Defined Function)配合动网格技术来控制患病乘客的走动,得出基于组分模型下的两种病原体浓度分布情况.最后,将采样值代入IF(Intake Fraction)指标评价出交叉感染风险.结果表明:在同一边界条件下,静坐患病乘客更有利于将病原体传播给同排的乘客,而移动的患病乘客则更容易对每排过道处以及客舱尾部的乘客造成严重感染;将采样值带入IF指标计算,得出患病乘客的走动会导致剩余乘客感染风险增加6.03倍.
文献关键词：
飞机客舱;动网格技术;呼吸道病原体;扩散规律;风险评估
中图分类号：
作者姓名：
林家泉;戴仕卿
作者机构：
中国民航大学电子信息与自动化学院,天津300300
文献出处：
引用格式：
[1]林家泉;戴仕卿-.基于动网格的客舱呼吸道病原体扩散规律研究)[J].计算机仿真,2022(06):66-70,278
A类：
B类：
呼吸道病原体,扩散规律,飞机客舱,舱内,乘客,静止,浓度分布,感染风险,波音,座舱,实验舱,光声,声谱,气体检测仪,UDF,User,Defined,Function,动网格技术,走动,组分模型,代入,IF,Intake,Fraction,指标评价,交叉感染,一边,静坐,病原体传播,同排,每排,过道,处以,尾部,严重感染,带入,指标计算
AB值：
0.385633
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