典型文献
汽车用La0.79Mg0.21Ni3.95储氢合金的制备与电化学性能研究
文献摘要：
为开发出高能量密度镍氢电池负极材料,采用真空感应熔炼的方法制备了La0.79Mg0.21Ni3.95储氢合金,对比分析了铸态和退火态储氢合金的物相组成、显微形貌和电化学性能.结果表明,铸态和800℃/24 h退火态La0.79Mg0.21Ni3.95储氢合金中都只含有LaNi5和(La,Mg)2Ni7相;升高温度至900℃及以上时,储氢合金中形成了不同含量的(La,Mg)5Ni19和(La,Mg)6Ni24相.900℃/24 h退火态储氢合金的可逆吸放氢性能要高于950℃/48 h退火态储氢合金.铸态和退火态储氢合金都在前3周循环过程中到达了最大放电比容量,950℃/48 h退火态储氢合金中主要为(La,Mg)6Ni24相,其具有较高的循环稳定性.铸态和退火态La0.79Mg0.21Ni3.95储氢合金具有良好的电化学活化性能,高倍率放电性能(HRD1500)从高至低的顺序依次为950℃/48 h、950℃/24 h、900℃/24 h、800℃/24 h、铸态;储氢合金的HRD1500与氢扩散速率(D)和交换电流密度(I0)的变化趋势相同,950℃/48 h退火态储氢合金具有最大的HRD1500,这主要与合金电极中含有61.8％(质量分数)的(La,Mg)6Ni24相、具有较高的D和I0有关.
文献关键词：
La0.79Mg0.21Ni3.95储氢合金;退火温度;退火时间;显微形貌;电化学性能
中图分类号：
作者姓名：
范庆科;孟庆华
作者机构：
浙江农业商贸职业学院汽车技术系,浙江绍兴312088;杭州电子科技大学机械工程学院
文献出处：
引用格式：
[1]范庆科;孟庆华-.汽车用La0.79Mg0.21Ni3.95储氢合金的制备与电化学性能研究)[J].无机盐工业,2022(03):71-76
A类：
79Mg0,21Ni3,2Ni7,5Ni19,6Ni24,HRD1500
B类：
汽车用,La0,储氢合金,电化学性能,高能量密度,镍氢电池,负极材料,真空感应熔炼,铸态,物相组成,显微形貌,金中都,LaNi5,吸放氢性能,金都,循环过程,大放,放电比容量,循环稳定性,金具,化学活化,活化性能,高倍率,倍率放电,放电性能,氢扩散,扩散速率,交换电流,电流密度,I0,金电极,退火温度,退火时间
AB值：
0.217626
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